Dünyada Ticari alacak sigortası lideri Allianz Trade, farklı sektörlerde faaliyet gösteren şirketlere rehberlik eden raporlarından bir yenisini daha Otomotiv Sektörü odağında hazırladı. Raporda yeni "Made in Europe" çerçevesinin hâlen birçok belirsizlik içerdiği, bu belirsizlikten Türkiye’nin de etkilenebileceği belirtiliyor. Küresel otomotiv sektöründe güç dengesinin ise Asya’ya kaydığı vurgulanıyor.

Küresel otomotiv sektöründeki güç dengesinin hızla değiştiği belirtilen raporda, Çin’in tek başına artık dünya otomobil satışlarının yüzde 37’sini gerçekleştirdiği ve bu oranın, 2024 yılına göre 2 puan, 2019 yılına göre ise 8 puan artış anlamına geldiği belirtiliyor. Aynı dönemde Avrupa'nın küresel pazar payının yüzde 20'nin altına, Kuzey Amerika'nın payının ise yüzde 21'e gerileyerek her iki bölge için de yeni tarihi düşük seviyelere ulaştığı raporda vurgulanıyor. 

Öte yandan yine Allianz Trade’in raporuna göre; küresel otomotiv pazarı 2025 yılında üst üste üçüncü kez büyüme kaydetti. Pazarın yaklaşık yüzde 5 büyüyerek, 2024 yılındaki yüzde 3'lük büyümenin de üzerine çıktığı bilgisi verilen raporda bu büyümenin lokomotifinin artık belirgin şekilde Asya'ya kaydığı belirtiliyor. Dünyanın iki büyük olgun pazarı olan Avrupa ve ABD’nin sınırlı bir performans sergilediği, Avrupa pazarı yatay seyrederken, ABD’nin yalnızca yüzde 2 büyüyebildiği de verilen bilgiler arasında bulunuyor. Öte yandan Çin pazarının yüzde 9 büyüyerek dikkat çekici bir performans ortaya koyduğunun altı çiziliyor. Rapora göre Güney Amerika, Orta Doğu ve diğer gelişmekte olan ülkeler de küresel büyümeye önemli katkı sağladı. Çin hariç Asya-Pasifik bölgesi ile Japonya’nın ise daha sınırlı düzeyde, yaklaşık yüzde 3 büyüme gösterdiği raporda belirtiliyor. Dolayısıyla 2025 yılının yalnızca daha fazla aracın satıldığı bir yıl değil; aynı zamanda küresel otomotiv sektörünün ağırlık merkezinin belirgin biçimde Asya'ya ve özellikle Çin'e kaydığı bir dönüm noktası olarak öne çıktığı bir yıl olduğu değerlendirmesi yapılıyor.

Made in Europe’un Türkiye’ye etkileri

Allianz Trade’in raporunda Made in Europe’un içerdiği belirsizlikleri Türkiye otomotiv sektörü açısından 2026 yılının en önemli risklerinden biri olarak öne çıktığı vurgulanıyor. Türkiye'nin Avrupa'nın yeni otomotiv üretim çerçevesine dahil edilip edilmeyeceğinin henüz netlik kazanmadığı verilen bilgiler arasında… Araçların "Made in Europe" statüsü kazanabilmesi için uygulanacak mevcut yüzde 70 AB katma değer eşiğinin, Türkiye'de gerçekleştirilen üretimin bu kriterin dışında kalmasına neden olabilecek kadar yüksek bir seviye olduğu belirtiliyor. Ayrıca raporda; Türkiye'nin "Made in EU" statüsü kazanması durumunda, Çin menşeli içeriklerin AB teşviklerinden dolaylı olarak yararlanabileceği bir geçiş noktası hâline gelebileceğine yönelik endişelere dikkat çekiliyor.

Allianz Trade Krediler Genel Müdür Yardımcısı Altuğ Karagöz raporla ilgili şu değerlendirmede bulunuyor: “Allianz Trade Türkiye olarak, ekonomimizin lokomotifi olan otomotiv sektöründeki stratejik varlığımızı ve otomotiv üreticileri ile tedarikçilerine verdiğimiz desteği kararlılıkla sürdürüyoruz. Ticaret Bakanlığı verilerine göre, 2025 yılını 41,5 milyar dolarlık tarihi bir ihracat rekoru ve 1,37 milyon adetlik zirve satışla kapatan sektörümüz, ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) raporlarının da işaret ettiği üzere 2026'nın ilk yarısında sıkı finansman koşullarına bağlı olarak iç pazarda yüzde 8,2'lik dönemsel bir dengelenme ve hacim kaybı sürecinden geçiyor. Bu dinamik dönüşüm ve risk ortamında, alacak sigortası tarafında otomotiv üreticileri ve tedarik zincirindeki paydaşlarımız için üstlendiğimiz toplam risk büyüklüğünü, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %15 artırarak desteğimizi bir kez daha ortaya koyduk. Sektördeki elektrifikasyon dönüşümünü, değişen tedarik ekosistemini ve maliyet yönetimini yakından takip ediyor; proaktif risk yönetimi çözümlerimizle Türk otomotiv sanayisinin hem küresel pazarlardaki rekabet gücünü hem de finansal sürdürülebilirliğini güvence altına almaya devam ediyoruz.”

Raporda, Türkiye’de Çinli otomotiv üreticilerinin giderek güçlenen varlığının; elektrikli araç ve batarya sektörlerine yönelik destekleyici mali politikalar ile Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan gümrük tarifeleri sayesinde daha da belirginleştiği, bu durumun Türkiye'nin Avrupa otomotiv tedarik zincirindeki rolüne ilişkin tartışmaları da artırdığı vurgulanıyor. Öte yandan Avrupa pazarına tam erişimin kaybedilmesinin Türkiye açısından ciddi sonuçlar doğurabileceğine dikkat çekilen raporda; Avrupa Birliği’nin, Türkiye'nin açık ara en büyük otomotiv ihracat pazarı konumunda bulunduğu hatırlatılıyor. 2025 yılında otomotiv ihracatının, 30,11 milyar dolar ile yüzde 72,5'isinin AB ülkelerine gerçekleştirildiği bilgisi raporda veriliyor. Almanya’nın ise tek başına 6,61 milyar dolarlık ihracat hacmiyle ve yıllık bazda yüzde 36'lık artışla en büyük pazar olmayı sürdürdüğüne dikkat çekiliyor.

Allianz Trade’in raporunda; Türkiye'nin AB menşei statüsünün yalnızca kısmen dışında bırakılmasının bile Türkiye'de üretilen araç ve otomotiv parçalarının en büyük ihracat pazarındaki tercihli ticaret avantajlarını kaybetmesine yol açabileceğine dikkat çekiliyor. Bu durumun ise küresel otomotiv üreticilerinin (OEM) Türkiye'ye yatırım yapma gerekçelerini zayıflatabileceği, tedarik zincirlerinin yeniden Avrupa'ya taşınan üretim merkezlerine yönelmesi riskini de beraberinde getirebileceği raporda öngörülüyor.

İç talebin gücü

Allianz Trade’in Otomotiv Sektörü Raporu’na göre; Türkiye'nin rekor düzeye ulaşan iç pazar satışları bir diğer deyişle 2025 yılında toplam araç satışlarının yıllık bazda yüzde 10,5 artarak 1,37 milyon adede ulaşması, dış talebin zayıfladığı bir dönemde sektör açısından önemli bir denge unsuru oluşturuyor. Brüksel'in AB menşei kriterlerini sıkılaştırması ve küresel otomotiv üreticilerinin (OEM) tedarik zincirlerini yeniden değerlendirmesiyle birlikte, iç pazarın daralan ihracat fırsatlarına yönelmesi beklenen üretim hacmini absorbe edebilmesi sektör için önemli bir avantaj sağlıyor.

Trugo ve Oncharge, elektrikli araç kullanıcılarına daha yaygın ve kesintisiz bir şarj deneyimi sunacak roaming iş birliğini hayata geçirdi. İş birliğiyle Oncharge’a ait 700’den fazla soket Trugo roaming ağına dahil edildi. Böylece Trugo mobil uygulaması üzerinden erişilebilen toplam soket sayısı 7.000’e ulaştı. 

Oncharge’ın şarj ağındaki cihazların Trugo mobil uygulamasına entegre edilmesiyle, kullanıcılar Türkiye genelinde daha geniş bir şarj ağına erişim sağlayabiliyor. Kullanıcılar, tek bir üyelik ile diledikleri mobil uygulama üzerinden ödeme yaparak seçili istasyonlarda araçlarını kolaylıkla şarj edebiliyor. Roaming uygulaması sayesinde iki markadan herhangi birinin mobil uygulaması üzerinden ortak kullanım noktaları görüntülenebiliyor ve kullanıcılar kesintisiz bir şarj deneyimi yaşayabiliyor.  

"Elektrikli araç kullanıcılarına daha erişilebilir bir şarj deneyimi sunuyoruz"

Trugo ve Oncharge’ dan yapılan ortak açıklamada, roaming iş birliğiyle elektrikli araç kullanıcılarının şarj hizmetlerine daha esnek ve pratik şekilde erişiminin amaçlandığı belirtilerek şu ifadelere yer verildi: "Elektrikli araç kullanıcılarının şarj deneyimini daha da geliştirecek önemli bir adım attık. Bu iş birliğiyle Trugo mobil uygulaması üzerinden erişilebilen toplam soket sayısı 7.000’e ulaşırken, Oncharge’a ait 700’den fazla soket ortak kullanım kapsamına dahil oldu. Böylece kullanıcılar, tek üyelikle diledikleri mobil uygulama üzerinden seçili istasyonlarda şarj hizmetinden yararlanabilecek. Elektrikli araç ekosisteminin gelişimine katkı sağlayacak bu iş birliğinin, kullanıcı deneyimini güçlendirirken sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaşmasına da katkı sunacağına inanıyoruz. Önümüzdeki dönemde farklı iş birlikleriyle şarj ağımızı genişletmeyi ve kullanıcılarımıza daha fazla noktada hizmet sunmayı sürdüreceğiz."

Türkiye’nin öncü entegre enerji grubu Aydem Enerji’nin elektrikli araç şarj ağı Otowatt, sürdürülebilir elektrikli mobilite ekosistemindeki büyümesini yeni yatırımlarla güçlendiriyor. Türkiye genelinde 300’ü aşkın şarj istasyonuna ulaşan Otowatt, %100 yenilenebilir enerji kaynaklı altyapısı, genişleyen şarj ağı ve kullanıcı deneyimini geliştiren dijital çözümleriyle elektrikli mobilite deneyimini daha erişilebilir hale getirirken, mobil uygulaması “Otowatt Şarj”ı da yeniledi.

Yeni uygulama ile daha hızlı ve kolay şarj deneyimi

Elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaçları doğrultusunda yeniden tasarlanan Otowatt Şarj uygulaması; istasyon bulma, şarj başlatma ve ödeme süreçlerini daha hızlı ve pratik hale getiriyor. Gelişmiş harita altyapısıyla kullanıcılar en yakın istasyonları görüntüleyebiliyor, uygunluk durumunu kontrol edebiliyor ve seçtikleri noktaya kolayca rota oluşturabiliyor. Güvenli ödeme altyapısı ve sadeleştirilen kullanıcı deneyimiyle uygulama, günlük şarj süreçlerinde hız ve kullanım kolaylığı sunuyor. Otowatt, yenilenen mobil uygulamasıyla kullanıcılarının şarj deneyimini daha erişilebilir ve kesintisiz hale getirmeyi hedefliyor.

Türkiye genelinde şarj ağını genişletiyor

Türkiye genelinde 300’ü aşkın şarj istasyonuyla hizmet ağını genişletmeye devam eden Otowatt, Konya, Adana ve Niğde otoyolu gibi şehirlerarası ulaşım güzergahlarında da konumlanan istasyonlarıyla, elektrikli araç kullanıcılarına yolculuk boyunca kesintisiz şarj imkânı sunuyor. Otel ve restoranların yanı sıra alışveriş merkezleri ile sağlık kuruluşlarına kadar günlük yaşamın farklı noktalarında konumlanan Otowatt istasyonları, şarj erişimini kullanıcıların hayatında daha erişilebilir hale getiriyor. Yaygınlaşan istasyon ağıyla elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılan Otowatt, işletmeler için de sürdürülebilir bir ek gelir modeli oluşturuyor.

Yenilenebilir enerjiyle desteklenen şarj altyapısı

Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti (YEK-G) Sertifikalı istasyon ağıyla hizmet veren Otowatt, tüm şarj hizmetlerinde kullanılan elektriğin yenilenebilir enerji kaynaklarından üretildiğini şeffaf bir şekilde belgeliyor. %100 yenilenebilir enerji kaynaklı altyapısıyla sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaşmasına katkı sağlayan Otowatt, elektrikli araç kullanımının çevresel etkilerinin azaltılmasına yönelik çalışmalarını da sürdürüyor. Temiz enerji kaynaklarından beslenen istasyon ağıyla Otowatt, elektrikli mobilite dönüşümünü desteklerken kullanıcılarına daha çevre dostu bir şarj deneyimi sunuyor.

Türkiye genelinde 300’ü aşkın şarj istasyonuyla hizmet veren Otowatt, yeni mobil uygulaması Otowatt Şarj ile kullanıcıların dijital deneyimini güçlendirirken, istasyon yatırımlarıyla da fiziksel altyapısını büyütmeye devam edecek.

Astor Enerji'nin orta ve yüksek gerilim alanındaki mühendislik deneyiminden güç alan Astor Şarj, elektrikli araç pazarındaki büyümeye paralel olarak yatırımlarını hızlandırıyor. Şirket, yüksek hızlı DC şarj istasyonları ve Türkiye genelinde genişleyen ağıyla sürücülere şehir içinden uzun yolculuklara kadar kesintisiz bir şarj deneyimi sunuyor. Son bir yılda günlük ortalama şarj kapasitesini yüzde 101 artıran Astor Şarj, altyapısını güçlendirerek elektrikli araç kullanıcılarının hayatını kolaylaştırıyor.

“Şarj ağımızı Türkiye'nin dört bir yanında büyütüyoruz”

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Astor Şarj Genel Müdürü Volkan Turna, elektrikli araç kullanımındaki artışın şarj altyapısına olan ihtiyacı da beraberinde getirdiğini belirterek şunları söyledi: "Elektrikli araç kullanıcıları için en önemli konu, ihtiyaç duydukları anda hızlı ve güvenilir şarj hizmetine ulaşabilmektir. Biz de yatırımlarımızı bu ihtiyacı karşılayacak şekilde planlıyor ve ağımızı sürekli büyütüyoruz. Bugün 60 ilde 1000 şarj soketi ve 280 bin kayıtlı kullanıcıya ulaşmış olmamız, doğru bir yatırım stratejisi izlediğimizi gösteriyor. Son bir yılda günlük ortalama şarj kapasitemizi yüzde 101 artırırken, kullanıcılarımızın yolculuklarını daha konforlu hale getirecek bir altyapı oluşturmaya odaklandık."

Elektrikli mobilitenin Türkiye'de her geçen gün daha fazla karşılık bulduğunu vurgulayan Turna, "Elektrikli araç artık belirli bir kullanıcı grubunun tercihi olmaktan çıktı. Bu dönüşümün sağlıklı şekilde devam edebilmesi için güçlü ve yaygın bir şarj altyapısına ihtiyaç var. Astor Şarj olarak hedefimiz, sürücülerin şehir içinde ya da şehirler arası yolculuklarında şarj erişimi konusunda herhangi bir endişe yaşamadan seyahat edebilmelerini sağlamaktır. Önümüzdeki dönemde de yatırımlarımızı sürdürerek daha fazla noktada hizmet vermeye devam edeceğiz" dedi.